1. Kebocoran minyak:Periksa penyerap hentak melalui gerbang roda dengan lampu suluh.Apabila didapati terdapat kebocoran minyak di luar penyerap hentak, bermakna penyerap hentak telah rosak.
2. Casis longgar:Apabila kenderaan bergerak ke bahagian jalan yang bergelombang, jika postur badan didapati terlalu bergelombang dan bergoyang, secara amnya ia adalah masalah penyerap hentak.
3. Bunyi yang tidak normal:Jika penyerap hentak mengeluarkan bunyi yang tidak normal ketika kenderaan memandu di jalan yang bergelombang, besar kemungkinan penyerap hentak tersebut rosak.
4. Haus tayar tidak rata:Apabila penyerap hentak rosak, roda akan bergetar tidak sekata semasa memandu.Ini menyebabkan roda bergolek dan fenomena lain, sehingga bahagian tayar yang menyentuh tanah haus teruk, dan bahagian yang tidak bersentuhan tidak terjejas.Lama kelamaan, bentuk haus yang tidak sekata akan terbentuk, kenderaan akan menjadi tidak stabil, dan ia juga akan meningkatkan ketidakselesaan beralun.
Mengapakahpenyerap kejutanrosak dan disyorkan untuk diganti secara berpasangan:
1. Jikapenyerap kejutandiganti kerana kebocoran minyak penuaan biasa, maka penyerap hentak lain pada asasnya dalam keadaan penuaan, dan ia mesti tidak lama selepas penyerap hentak baru diganti, dan penyerap hentak yang lain bocor semula.Minyak sudah hilang, jadi lebih baik diganti berulang kali.(Oleh kerana keadaan kerja penyerap hentak depan dan belakang tidak sama, disyorkan untuk menggantikannya secara berpasangan)
2. Sejakpenyerap kejutanmenjejaskan keselesaan menunggang keseluruhan kenderaan, jika penyerap hentak di sebelah kiri dan kanan kenderaan tidak konsisten dari segi kebaruan dan keuzuran (penyerap hentak lama mungkin longgar akibat penuaan; manakala penyerap hentak baru lebih ketat) , keselesaan operasi akan sangat terjejas semasa memandu.Pada masa yang sama, jika kenderaan dipandu dalam keadaan ekstrem berkelajuan tinggi, penyerap hentakan baharu dan lama juga mungkin mempunyai kesan tertentu terhadap keselamatan pemanduan.
Masa siaran: 15 Ogos 2022